Moteur électrique / Croix Rousse

Ce sujet a 3 réponses, 2 participants et a été mis à jour par , 11 mai 2015.

Affichage de 3 messages - 1 par 3 (sur 3 au total)

11 mai 2015 à 13 h 50 min #317 Réponse

Elise

Bonjour,

j’envisage l’achat d’un bakfiets long avec assistance électrique suite à mon emménagement sur le plateau de la Croix Rousse.

Par ailleurs pour aller au travail, je prends le funiculaire de Fourvière avec mon vélo actuellement… donc si je trouve une assistance électrique satisfaisante, mon vélo fera Fourvière + Croix Rousse 5 jours par semaine…

J’ai lu à certains endroits que le moteur du bakfiets était un peu faible pour cette pente au quotidien. J’ai lu aussi dans un autre post que bakfiets avait sorti un moteur un peu plus puissant en option…

Mais le mieux pour moi serait un retour d’expérience concret !

Avis aux lyonnais qui connaissent bien ces collines…

A bientôt j’espère
Elise

31 juillet 2015 à 10 h 59 min #425 Réponse

Pierrick

Bonjour Elise,

J’ai motorisé mon bakfiets long avec une solution non homologuée (moteur pédalier BBS02 de 500W). J’ai 100 m de dénivelée à faire chaque jour avec des passages à 15%.
Cette motorisation est déjà très juste pour mon usage lorsque je suis chargé (moteur qui chauffe volontiers alors que je suis relativement puissant au pédalage).
Je vous déconseille un moteur roue qui ne tiendra pas dans la durée (d’autant que Fourvière et Croix Rousse, ça monte déjà pas mal) et je ne suis pas sûr que ça passe avec un moteur homologué (le mieux serait d’essayer).

A l’inverse, lorsque ça descend (et chargé avec les deux filles), le freinage est très juste (je suis en freins à tambours ventilés). Bref, je suis à la limite du programme prévu pour un vélo brouette et très incertain sur le fait de pouvoir continuer à l’utiliser dans ces conditions.

Bonne journée !

31 juillet 2015 à 11 h 07 min #430 Réponse

Julien Gavagnach
Membre

Bonjour,
J’ai fait ce trajet pendant plusieurs années (montée St Sébastien) à vide ou à plein (avec mes enfants jusqu’à l’âge de 9 et 7 ans) ; il est certain que la motorisation des Bakfiets n’est pas idéale pour un usage intensif comme celui que vous allez avoir (et au-delà de la question de l’usage; le mieux est de partir sur une motorisation Bosch avec un Urban Arrow, qui vous permet d’avoir la certitude d’un système parfaitement fiable et qui a fait ses preuves, contrairement à Bakfiets…)
Belle journée !
Auteur

Articles

Affichage de 3 messages - 1 par 3 (sur 3 au total)

Témoigner

Qui sommes-nous ?

Une famille avec deux enfants

Nous sommes avant tout des utilisateurs d’un biporteur au quotidien depuis 2008.
Cet engin a orienté notre vie, il facilite à ce point le quotidien en ville avec des enfants, que l’on peut le qualifier de révolutionnaire malgré son air anodin. Le cargo bike est civique : Pas de pollution de l’air, pas de pollution sonore, le biporteur est respectueux des autres citoyens. Il rend nos vies et nos villes plus douces !

Les marques de cargobikes