Les différentes marques de biporteurs :
Différence biporteur / triporteur
Le triporteur reste lourd, encombrant et peu maniable, il peut se renverser dans un virage serré abordé trop rapidement ; il est donc recommandé pour des usages bien spécifiques : chargements lourds, activité économique in situ, etc…
Pour ceux que ces budgets effraient, notez également un Triporteur simple et économique mais de bonne qualité sur le site
3 vitesses, 1000€, attention : la charge dans la benne est limitée à 40 kgs.
Attention
Cadre cassé + pièces rouillées
On trouve des triporteurs et biporteurs pliants à très bas prix sur internet, Attention, ce sont des kits de pièces très bas de gamme à assembler soi-même. Ces biporteurs sont très fragiles et ne résistent pas à plus de quelques mois à un usage quotidien ; ils sont par ailleurs dangereux compte tenu de la très faible qualité des systèmes de freinage. Il peut à la rigueur servir pour un usage très occasionnel.
Les biporteurs d’occasion sont très recherchés… et encore très rares. Pour vous consoler, dites-vous que c’est un investissement réversible, et que vous pourrez facilement revendre votre biporteur quand vous n’en aurez plus besoin.
L’argus du biporteur : Un biporteur de fabrication hollandaise ne perd que 10% de sa valeur chaque année. C’est une valeur indicative qui dépend bien sûr de l’état général du vélo.
